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1. 为驾驶服务
最重要的原则是为驾驶服务，驾驶场景包括很广泛，包括驾驶中，驾驶前，驾驶后，小憩露营，冥想模式，所有场景是围绕在驾驶这一基本场景中的。
2. 交互等级高于视觉等级
因为是驾驶场景，HMI的效率和反应速度还有存在的一些人因因素，决定了交互等级高于视觉表现等级。
3.非沉浸模式场景
必须要提醒的是不同于手机，车机更加强调效率，反应速度等因素，而非长时间沉浸式使用，说车机是手机换皮的设计师要注意这一点。
4.UX强调调性
因为是为独立硬件设计的软件系统，带有OEM的品牌调性。
5. 非必要勿增加
看到过很多酷炫的三维概念设计，甚至有些已经落地，所谓的一镜到底，酷炫的3d转场等，特别提出，这种大量消耗珍贵的车机资源甚至影响驾驶的转场和创新实在没有必要，记住一条非必要勿增加。
6. 车机不是单纯的软件操作系统
因为车机要完成现实里一些列复杂的功能和特殊目的，不能把车机单纯的看成软件操作系统。